合成閘瓦
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合成閘瓦
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機(jī)車閘瓦是火車運行過程中需要制動,，直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦,。 閘瓦分類:鑄鐵閘瓦和合成閘瓦,。鑄鐵閘瓦中,，分為灰鑄鐵閘瓦,、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中,，按其基本成分，分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦,。 列車制動閘瓦工作失效主要形式為磨損,嚴(yán)重時為磨粒磨損和粘著磨損,在制動溫度較高時,氧化磨損的作用也不可忽視,。目前用于制動閘瓦的材料有鑄鐵、合成材料,、粉末冶金材料和復(fù)合材料等4大類,將上述各種制動材料進(jìn)行組合而獲得優(yōu)異特性也是今后閘瓦材質(zhì)的發(fā)展方向之一,如在合成閘瓦中摻人鑄鐵片等閘瓦已有部分應(yīng)用在選擇應(yīng)用閘瓦材料時應(yīng)主要考慮列車運行速度和運行氣候環(huán)境等兩大因素,。從鐵路車輛運行高速化、營運重載化和車體輕量化發(fā)展趨勢來看,復(fù)合材料是首選的摩擦制動材料,故各國都加強了對復(fù)合材料閘瓦的研制,、生產(chǎn)與推廣應(yīng)用,。 現(xiàn)在東風(fēng)常用的閘瓦有東風(fēng)4B閘瓦，東風(fēng)4D閘瓦,，東風(fēng)5閘瓦,，東風(fēng)7閘瓦、東風(fēng)7C閘瓦,，東風(fēng)8機(jī)車閘瓦,、東風(fēng)8B機(jī)車閘瓦、東風(fēng)10機(jī)車閘瓦,，東風(fēng)10D機(jī)車閘瓦,、東風(fēng)11機(jī)車閘瓦、東風(fēng)11Z機(jī)車閘瓦,、東風(fēng)11G機(jī)車閘瓦（跨越號）,、東風(fēng)12機(jī)車閘瓦等產(chǎn)品。 如果貴公司有東風(fēng)機(jī)車閘瓦此方面的計劃,，與我們聯(lián)系,，我們竭誠為你服務(wù)! “質(zhì)量第一,信譽至上”公司將一如既往,本著以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo),以質(zhì)量管理為基礎(chǔ),以法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為保證,以顧客滿意為標(biāo)準(zhǔn)的方針,生產(chǎn)更好的產(chǎn)品,竭誠為廣大客戶服務(wù),共創(chuàng)美好未來. |
