CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專(zhuān)用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵“限界”,。

CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)為雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式,、雙搗鎬、橫向移動(dòng)方式的走行結(jié)構(gòu),。采用日本本田汽油機(jī)作動(dòng)力,兩臺(tái)搗固機(jī)為一組,置于同一走行架上作業(yè),附設(shè)有輕便下道架及過(guò)道架,。

主要優(yōu)點(diǎn)

1. 安全性好。該機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專(zhuān)用機(jī)械,，由液壓系統(tǒng),、雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式、雙搗鎬,、不掉道,，完全確保道岔?yè)v固作業(yè)的安全性。

2. 作業(yè)效率高,。該機(jī)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少,，作業(yè)效率更高。

3. 勞動(dòng)成本低,。與過(guò)去作業(yè)方式相比,，節(jié)約了勞動(dòng)力，并能大大降低作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。

4. 振動(dòng)小,、噪音低,、操作簡(jiǎn)便。上下道迅速可靠,，下道架組裝方便,，固定可靠，在正常情況下能在150s內(nèi)下道完畢,，下道后不侵限,。

5. 適應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上43～75㎏/m各種型號(hào)的道岔,；更適合12#單開(kāi)道岔和復(fù)式交分,、可動(dòng)心等復(fù)雜的道岔?yè)v固作業(yè)；對(duì)有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌情況下也能進(jìn)行搗固,適用性強(qiáng),。

主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率：（本田GX390）9.5 kW 

系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa

振動(dòng)頻率:63Hz

激振力:≥32kN

搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下)  ≥90mm

(普通道岔木枕枕底下)≥120mm

作業(yè)效率:220根枕木/組小時(shí)

正常下道時(shí)間＜150s

汽油機(jī)燃油:93#及以上汽油

汽油機(jī)潤(rùn)滑油:SAE30高速機(jī)械潤(rùn)滑油

液壓用油:N22或N32機(jī)械油

機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值不小于1 MΩ

外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：1200×810×1640(mm)

整機(jī)質(zhì)量＜300 kg每臺(tái)

注：1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn),，非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架,、配用汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,，定貨時(shí)應(yīng)注明。

安全操作規(guī)程

1.施工組織及防護(hù)

（一）施工組織

①作業(yè)時(shí),，車(chē)間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮,。

②每臺(tái)機(jī)器一人操作，一人輔助,。

（二）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專(zhuān)人防護(hù),，同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求,。

操作人員必須經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn),，在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能,、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。

2.作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

（一）上道前的準(zhǔn)備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,，基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),，如有松動(dòng)活脫落，應(yīng)擰緊,、配齊,。

②檢查手壓泵作用是否良好；進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,，確認(rèn)正常后才能上道,。

③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤(rùn)滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。

④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,，按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油,。注油量以油窗上孔中心為宜,。作業(yè)過(guò)程中油面不得低于油窗下孔紅線。

⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)

嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊(cè)》進(jìn)行操作,，先空車(chē)狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,，確認(rèn)柴油機(jī)工作正常，才能上道,。

⑥啟動(dòng)柴油機(jī),，操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),，期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,，柴油機(jī)響聲是否異常。

⑦預(yù)選好下道位置,。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),，并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”,。做好防護(hù)工作,，確保行車(chē)安全。

（二）上道作業(yè)

①上道：操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后,，方準(zhǔn)推機(jī)上道,。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作，另1人做輔助工作,。作業(yè)中,，操縱司機(jī)最好面向來(lái)車(chē)方向。

②搗固：搗固時(shí),，要對(duì)位準(zhǔn),、下插穩(wěn)、夾實(shí)快,。按下插----夾實(shí)----張開(kāi)----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè),。

③下插：搗固機(jī)定位，鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,，并垂直下插,，不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件,。下插要穩(wěn),，遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30～40㎜,。

④夾實(shí)：在鎬板下插到位后即開(kāi)始夾實(shí),。夾實(shí)時(shí)，鎬板夾到終了以后,，應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2～3s,。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,，一般情況下，小腰（三根）夾一次,，大腰夾兩次,，接頭（接頭兩側(cè)各兩根）夾2～3次。

⑤提升：每搗完一根軌枕后,，兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,，嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。

⑥轉(zhuǎn)移：動(dòng)作要迅速,，做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),，走圓弧形，并不得碰撞軌枕及零件,。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起,、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),，動(dòng)作一致,，保持平穩(wěn)。操作中用耳聽(tīng),、眼看,、鼻聞、手摸的方法,。聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異常響聲,；看搗固位置和各部件狀態(tài)；聞機(jī)械摩擦有無(wú)異味,；摸油泵,、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,，應(yīng)提升,。關(guān)機(jī)、下道處理,。

（三）在操作中注意事項(xiàng)：

①在夾實(shí)道碴時(shí),，有無(wú)嚴(yán)重抬道現(xiàn)象，據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高,。

②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,，密切配合,，力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,。

③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常，燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象,。

④?chē)?yán)禁在線路上停機(jī)排除故障,。

⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查：

A.油箱,、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋；

B.液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況,；

C.高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,，緊固件脫落；

D.溫升突然升高,，出現(xiàn)嚴(yán)重噪音,；

E.動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

（四）下道和存放

①下道：應(yīng)先將鎬板提到最高位置,，由輔助人員協(xié)助推下線,。下道后，應(yīng)將鎬板降到最低位置,，并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),，把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,，綁牢捆緊,。

②下道時(shí)，兩人應(yīng)密切配合,，摘下掛鉤組件,，放下下道架，使下道平穩(wěn),，下道架向外傾斜3°左右,。

③把搗固機(jī)推到下道架末端，將大插銷(xiāo)插在底架定位孔內(nèi),，定位搗固機(jī),，搬動(dòng)操縱手柄，將鎬體降至最底端,。

④折起走行架,。

⑤人員站在列車(chē)前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。

3.特殊安全規(guī)定

（一）嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障,。

（二）在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,，應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。

4.其它注意事項(xiàng)

(一)在橋梁,、隧道,、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。

(二)在搗固機(jī)工作時(shí),，禁止人站在下道架下方,。

(三)由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的，禁止用手或身體靠近,，并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況,。

(四)如使用單側(cè)下道方式,，禁止在復(fù)線中間地段下道。

(五)在小半徑曲線使用搗固機(jī)時(shí),，注意搗固機(jī)傾倒,。