軌縫調(diào)整器
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軌縫調(diào)整器
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主要技術(shù)參數(shù) ： 額定推力：400kN 工作行程：140mm 工作缸額定壓力：52Mpa 空載效率： 2.2mm/一次往復(fù) 工作缸數(shù)及內(nèi)徑：2xφ70mm 柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑： 4xφ16mm 工作缸總?cè)莘e：1115.8立方厘米 工作缸總?cè)莘e： 920 x 320 x 370 凈重：90Kg 本廠是國(guó)家二級(jí)企業(yè),。是生產(chǎn)鐵路工務(wù),、橋梁,、線路大修機(jī)具的定點(diǎn)廠家。本廠鉆孔機(jī)、切軌機(jī),、打磨機(jī),、起撥道器等產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)部級(jí)鑒定。 一,、用 途 調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙,。由于受氣候變化及行車等因素影響，鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化,。為保證行車安全,，工務(wù)部門對(duì)鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此必須串動(dòng)鋼軌,。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大,，使用它可以對(duì)50Kg/m、60Kg/m,、75Kg/m,、的鋼軌完成串軌任務(wù)。 二,、結(jié) 構(gòu) YTF-400型軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)主要由走行輪組合,、撥桿組合、操縱桿組合,、油箱組合復(fù)位彈簧,、彈簧板組合、后夾具體組合,、小,、大安全銷組合、工作壓力缸總成,，前夾具體及楔鐵等結(jié)構(gòu)。 三,、使用方法： 手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上,，抬起撥桿，撥動(dòng)楔鐵外移,，走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上,，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走,，運(yùn)送到需要串軌處,。 串軌工作時(shí)，壓下?lián)軛U,，撥動(dòng)楔鐵沿鐵槽向內(nèi)移動(dòng),，楔鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機(jī)構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)上抬,，機(jī)體下降,，夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋）搖動(dòng)操縱桿,，柱塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng)將液壓油由油箱吸入柱塞泵,，通過(guò)閥座壓入工作缸內(nèi)，工作缸內(nèi)活塞即可伸出,，當(dāng)活塞伸出到20-40毫米后,，再壓緊后楔鐵座上的撥桿，使楔鐵夾緊在鋼軌兩側(cè)面上,，然后繼續(xù)壓泵,，鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大，軌縫達(dá)到要求尺寸后,，停止壓泵,，左旋回油控制閥半周，由于復(fù)位彈簧的作用下活塞桿即可復(fù)位,。抬起撥桿,，放松楔鐵，串軌工作即可完畢,。 四,、維護(hù)保養(yǎng)方法與注意事項(xiàng) 1、 產(chǎn)品開箱后,，應(yīng)檢查各部件是否完好齊全,。 2、 整個(gè)機(jī)具清洗干凈,，旋下加油孔蓋,，將經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的HJ20號(hào)機(jī)械油加入油箱內(nèi)；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于零下10度以下時(shí)可更換GB442-64合成錠子油,，在加油時(shí)應(yīng)注意排出工作缸內(nèi)空氣,，其方法為壓動(dòng)油泵，將油壓入工作缸內(nèi),，放開回油控制閥,，使油放回油箱后，再關(guān)閉回油閥,，如此反復(fù)數(shù)次,，直至回油時(shí)不發(fā)生氣泡為止。 3,、 在楔鐵尚未卡緊軌頭之前,，須先將工作缸活塞壓出20-40毫米,，然后再將楔鐵卡緊軌頭開始工作，以避免工作中受壓楔鐵咬死在軌頭上,，工作缸復(fù)位時(shí)無(wú)伸縮余地,，造成工作缸頂住楔鐵，楔鐵難以脫落,。 4,、 本軌縫調(diào)整器的最高工作壓力，由安全閥控制,，出廠前已校準(zhǔn),，安全閥是確保機(jī)具不超出額定工作壓力，保證部件不因超負(fù)荷而損壞的重要設(shè)施,，在定期保養(yǎng)時(shí)須進(jìn)行校驗(yàn),。 5、 在使用保管時(shí)應(yīng)防止沖擊,、碰撞,，工作中搖動(dòng)桿不可用力過(guò)猛。 6,、 由于本機(jī)具是液壓系統(tǒng),，零部件配合精度較高，在運(yùn)輸或使用過(guò)程中難免有污物進(jìn)入機(jī)內(nèi),，一般常見(jiàn)故障為油泵失靈,，可將壓力表絲堵旋下，壓動(dòng)油泵,，排出舊油,，然后在油箱中加入洗油，用同樣方法將油路清洗干凈,，然后按保養(yǎng)方法第二條要求加入新油,。 五、安全快速下道裝置使用說(shuō)明 1,、 分別用雙手向上提出前夾具體的兩個(gè)安全銷,。 2、 左旋回油閥搬把,，使安全連板和工作油缸同時(shí)回程而使前部夾具體與整機(jī)解體。 3,、 迅速將整機(jī)解體的兩部分分別迅速下道,。 4、 注意：本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用,。 |
