軌縫調(diào)整器
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軌縫調(diào)整器
現(xiàn)在位置： 首頁 > 產(chǎn)品展示 > 鐵路設備 > 軌縫調(diào)整器 >YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器 |
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一,、適用范圍
YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè),。該機具有推大和拉小軌縫兩種功能,，推軌,、拉軌均可,，操作簡便,，工作效率高,，具有防“卡死”功能，使用安全等特點,。
二,、主要技術(shù)參數(shù)
1.額定拉、推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N·m
6.整機質(zhì)量（含液壓油） ≤133kg
三,、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪,、斜鐵、夾具體,、安全銷,、復位彈簧、安全下道裝置,、油箱,、油缸、油泵,、溢流閥,、回油閥、拉桿等部分組成,。
主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體,、2活塞桿、3油缸,、4回油閥（另一側(cè)為備用回油閥）,、5中夾具體,、6拉桿、7斜鐵（6塊）,、8后夾具體,、9大安全銷、10扳把,、11油泵搖桿,、12油箱、13復位彈簧,、14小安全銷（2個）。
㈡工作原理：
1,、增大軌縫時（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5,，后夾具體8不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,，活塞2向外伸出,，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,，從而達到調(diào)整軌縫的目的。
2,、縮小軌縫時（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8,，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,，活塞向外伸出,，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,，從而達到調(diào)整軌縫的目的,。
四、使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng),，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,，操作者應認真閱讀本說明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用,。
㈠,、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3,，夏季使用40#機油,，冬季使用20#機油，加油時應過濾,。
2,、操縱部分是否靈活可靠,。
3、回油閥啟閉是否正常,，各液壓件工作是否正常,。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象,。
㈡,、操作步驟
1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,，需要推軌時,，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時,，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間,。
2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上,。
3,、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿11,，使液壓油輸入工作油缸3中,，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌,，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的,。
4、注意,！推軌時,，應向上輕拉后夾具體8上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸,；拉軌時,，應向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸,。
5,、每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把10松開斜鐵,，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,，即完成一次工作循環(huán)。（本機設有兩個回油閥,，當其中一個出故障時,，打開另一個回油閥，即可使油缸復位,，提高了本機的安全性能,。）
6,、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把10,，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,，推行至下一軌縫處或整機下道。
7,、油箱內(nèi)設有溢流閥,，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時,，溢流閥卸荷,，從而保證機具使用安全。
8,、如推軌作業(yè)量較大,，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機質(zhì)量,。
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