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軌縫調(diào)整器

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YTF-400液壓軌縫調(diào)整器

YTF-400液壓軌縫調(diào)整器

 
一、適用范圍
YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè),。該機具有推大軌縫的功能,,操作簡便,,工作效率高,,具有防“卡死”功能,使用安全等特點,。
二,、主要技術(shù)參數(shù)
1.額定推軌力                         400kN
2.油缸活塞工作行程                   140mm
3.額定壓力                           52MPa
4.空載效率                           ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩                       ≤450N·m
6.整機質(zhì)量(含液壓油)               ≤84kg
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
㈠基本結(jié)構(gòu):主要由行走輪,、斜鐵、夾具體,、安全銷,、復位彈簧、安全下道裝置,、油箱,、油缸、油泵,、溢流閥,、回油閥等部分組成。
  主要結(jié)構(gòu)如圖:1前夾具體,、2活塞桿,、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥),、5后夾具體,、6斜鐵(6塊)、7扳把,、8油泵搖桿,、9油箱、10復位彈簧,、11小安全銷(2個),。
㈡工作原理:增大軌縫時,使用前夾具體1與后夾具體5,,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,,活塞2向外伸出,前,、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調(diào)整軌縫的目的,。
四,、使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng),對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,操作者應(yīng)認真閱讀本說明書,,以了解各部結(jié)構(gòu)和作用,。
㈠、使用前檢查
1,、油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3,,夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,,加油時應(yīng)過濾,。
2、操縱部分是否靈活可靠,。
3,、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常,。
4,、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
㈡,、操作步驟
1,、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間,。
2,、向下搬動夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。
3,、順時針旋緊回油閥4,,用操縱桿搖動油泵搖桿8,使液壓油輸入工作油缸3中,,當活塞2伸長20mm后,,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的,。
4,、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把7松開斜鐵,,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,,即完成一次工作循環(huán)。(本機設(shè)有兩個回油閥,,當其中一個出故障時,,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,,提高了本機的安全性能,。)
5、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把7,,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,,推行至下一軌縫處或整機下道。
6,、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當負載過大時,,溢流閥卸荷,,從而保證機具使用安全。
㈢故障排除
 
故    障
產(chǎn)生故障的原因
排除方法
油缸不工作或爬行
活塞密封圈失效
回油閥未擰緊或有污物
油泵閥座的單向閥存有污物,,使球閥不能密封
油泵柱塞和油泵套嚴重磨損間隙過大
溢流閥內(nèi)有污物,,導致溢流閥密封不嚴
 
更換密封圈
擰緊回油閥或清洗
解體清洗
 
更換新件
 
清洗溢流閥
工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油
螺紋松動或膠圈老化
如果緊固螺紋無效,可換橡膠密封圈
夾不住鋼軌,,作業(yè)時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動
斜鐵齒過度磨損
 
更換斜鐵
 
推力不足又無外泄
油泵閥體螺紋連接處松動
溢流閥彈簧產(chǎn)生塑變
溢流閥鋼珠有污物
用扳子緊固各件
調(diào)整溢流閥或更換彈簧
清洗
 
五、安全下道裝置的使用
使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時,,由于鋼軌肥邊太大,,使用操作不當?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上,,使整機無法下道,,危機行車安全。
本機設(shè)有安全下道裝置,,操作方法如下:
當回油閥已打開,,向上扳動前、后夾具體上的扳把,,斜鐵不能順利脫開,,活塞在復位彈簧10的作用下不能復位,即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象,,應(yīng)按下述方法進行操作下道:
當發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時,,拔下前夾具體1上的兩個小安全銷11,前夾具體與整機脫開,,活塞在復位彈簧的拉動下復位,,然后向上扳動前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開,,如斜鐵仍不能脫開,,可在前、后夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打(注意:不得敲打斜鐵,,否則斜鐵越打越夾緊),。斜鐵即能脫開,這時迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。
六,、安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了使用液壓軌縫調(diào)整器(以下簡稱“軌調(diào)器”)調(diào)整軌縫作業(yè)應(yīng)遵守的安全操作要求,。
本規(guī)程適用于液壓軌調(diào)器調(diào)整軌縫作業(yè)。
2 安全防護
2.1按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,,組織施工和進行安全防護,。
2.2在按規(guī)定設(shè)置防護后才能進行調(diào)整軌縫作業(yè)。
2.3軌調(diào)器應(yīng)具有能使機體隨時解體的安全防撞裝置及附件,。禁止使用沒有安全防撞裝置的軌調(diào)器,。
3 安全操作規(guī)定
3.1操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓合格,持證上崗,。
3.2操作者應(yīng)認真閱讀軌調(diào)器使用說明書,,了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和掌握使用方法,,并應(yīng)熟知本規(guī)程的要求,。
3.3作業(yè)前認真檢查機具各部件應(yīng)完好無損,液壓系統(tǒng)不泄漏,,安全防撞裝置應(yīng)可靠有效,,回油閥回油應(yīng)正常。
3.4鋼軌肥邊超過6mm以上時禁止使用軌調(diào)器,,避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調(diào)器不能正常復位下道,。
3.5軌調(diào)器放置在鋼軌上應(yīng)先擰緊回油閥,操作手柄使活塞桿空載伸出20mm~30mm后,,再讓斜鐵夾住鋼軌進行作業(yè),。
3.6作業(yè)時若軌調(diào)器發(fā)生故障,應(yīng)撤出線路排除故障,。
3.7按要求做好軌調(diào)器的保養(yǎng)和維修,,使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應(yīng)使用存在故障的軌調(diào)器進行作業(yè),。
3.8當機具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時,,對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人,并在作業(yè)前進行分工,,明確每個人的職責,,確保機具在“卡死”現(xiàn)象發(fā)生后迅速解體下道。
七,、其他
1,、隨機附件見產(chǎn)品裝箱單
2、產(chǎn)品售出后一年內(nèi),,因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用,,公司負責維修,、更換。


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